[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb type=\u00bb4_4″][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n
Per EUSS<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n
L\u2019equip EUSS MotorSport ha presentat el nou prototip EM-03, amb el qual participaran a la Formula Student, una de les competicions d\u2019automoci\u00f3 m\u00e9s prestigioses del m\u00f3n per a estudiants. El monopla\u00e7a \u00e9s l\u2019evoluci\u00f3 de l\u2019EM-02, amb el qual van competir en les curses de l\u2019any passat. A conseq\u00fc\u00e8ncia de la pand\u00e8mia de Covid-19, la nova temporada encara no t\u00e9 dates, per\u00f2 l\u2019equip que integren 50 estudiants d\u2019enginyeria de l\u2019Escola Universit\u00e0ria Salesiana de Sarri\u00e0 ha treballat intensament en el desenvolupament del nou vehicle.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_video _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ title_text=\u00bbPresentaci\u00f3n Nuevo Veh\u00edculo EUSS Motorsport\u00bb src=\u00bbhttp:\/\/www.salesians.cat\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2020\/12\/Presentacion-Nuevo-Vehiculo-EUSS-Motorsport.mp4″][\/et_pb_video][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n
Entre les millores principals, destaquen la reducci\u00f3 del pes, que ha passat de 284 a uns 255 kg; la integraci\u00f3 de la fibra de carboni en tota la carrosseria, cosa que ha perm\u00e8s el guany en lleugeresa; el canvi de la transmissi\u00f3 a l\u2019eix posterior mitjan\u00e7ant eix r\u00edgid per un diferencial autoblocant de competici\u00f3, que millora molt el pas pels revolts; la implementaci\u00f3 d\u2019un sistema electr\u00f2nic de transmissi\u00f3 de dades, amb nombrosos sensors distribu\u00efts pel vehicle, i telemetria; i el redisseny complet del sistema de suspensi\u00f3, que ha possibilitat reduir prop de cinc quilos els elements en contacte amb el terra.<\/p>\n
Gr\u00e0cies a aquestes millores, la fiabilitat continuar\u00e0 sent el punt fort del monopla\u00e7a, que guanya respecte al seu predecessor velocitat en el pas dels revolts i acceleraci\u00f3. A m\u00e9s, la incorporaci\u00f3 del canvi semiautom\u00e0tic en el mateix volant, i que tant aquest com el seient s\u2019hagin adaptat a l\u2019ergonomia del pilot, possibiliten una conducci\u00f3 m\u00e9s c\u00f2moda. Per tant, seguretat i velocitat s\u00f3n les principals caracter\u00edstiques de l\u2019EM-03.<\/p>\n
El motor continua sent el mateix, corresponent a una motocicleta Honda CBR 600 F4i, per\u00f2 se li han fet alguns ajustaments per optimitzar la circulaci\u00f3 del combustible i el sistema d\u2019escapament, amb la qual cosa esperen guanyar pot\u00e8ncia.<\/p>\n
A m\u00e9s dels canvis en el vehicle, l\u2019EUSS MotorSport ha hagut d\u2019afrontar una reestructuraci\u00f3 important en la composici\u00f3 de l\u2019equip, donat que el 80% dels integrants, en acabar l\u2019etapa d\u2019estudis, han hagut de marxar. L\u2019equip ha aprofitat aquesta renovaci\u00f3 per fer canvis organitzatius, per tal de refor\u00e7ar l\u2019estructura dels diferents departaments, millorar la comunicaci\u00f3 entre tots ells, i potenciar la visibilitat dels projectes.<\/p>\n
Entre les novetats m\u00e9s interessants, hi ha l\u2019establiment d\u2019un per\u00edode de formaci\u00f3 per als nous membres, que, segons explica el director executiu de l\u2019escuderia, Rub\u00e9n Pu\u00e9rtolas, esperen que incideixi en \u00abla continu\u00eftat, el comprom\u00eds i la motivaci\u00f3 al llarg de la temporada\u00bb. Formar part d\u2019EUSS MotorSport \u00e9s una activitat volunt\u00e0ria, a l\u2019abast de tota la comunitat d\u2019estudiants de qualsevol de les enginyeries que s\u2019imparteixen a l\u2019EUSS. Requereix una dedicaci\u00f3 extra, a banda dels estudis. \u00ab\u00c9s una inversi\u00f3 en la meva formaci\u00f3, un lloc on posar en pr\u00e0ctica els coneixements apresos i, per tant, \u00e9s un projecte en qu\u00e8 cada minut invertit val la pena\u00bb, destaca Pu\u00e9rtolas.<\/p>\n
En els tres anys que han passat des de la seva fundaci\u00f3, EUSS MotorSport ha constru\u00eft des de zero tres prototips de vehicles de carreres, amb una evoluci\u00f3 constant, malgrat disposar d\u2019un pressupost modest en comparaci\u00f3 amb els equips m\u00e9s veterans. L\u2019EM-03 s\u2019ha desenvolupat amb un pressupost proper als 18.000 euros, a banda de donacions de materials, software, peces i processos per part de les empreses patrocinadores. Els equips m\u00e9s potents, en canvi, superen els 200.000 euros.<\/p>\n
El proper repte \u00e9s sotmetre el monopla\u00e7a als tests necessaris per comprovar el seu rendiment sobre l\u2019asfalt, i poder competir en les curses de la Formula Student, un cop s\u2019estableixi el calendari de la propera temporada.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019equip, que integren 50 alumnes, competir\u00e0 per tercera temporada en les curses de la Formula Student.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":56333,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[252,15,247],"tags":[],"yoast_head":"\n